【飞翼集装箱价格】飞翼集装箱厂家专业报价_专业生产

飞翼集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式，半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。

飞翼集装箱公路中转站、货运站

飞翼集装箱公路中转站、货运站的设置和配备，应符合GB/T枣12419《飞翼集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。

场站作业人应配备飞翼集装箱专用装卸机械和装拆箱作业机械，装卸机械应有飞翼集装箱专用吊具，装卸机械的额定起重量要满足飞翼集装箱总质量的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。

关于飞翼集装箱的限重，首先是它箱体本身的限重，每个飞翼集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的大重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者减后者，就是该飞翼集装箱的大装货重量，有些飞翼集装箱箱门上会直接以PAYLOAD：SSSSKGS 标明此限重。

这是飞翼集装箱箱体可以承受的大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业飞翼集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要飞翼集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚飞翼集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。

旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TONS， 适合装重货，40’GP一般限重为26 TONS，适合装轻货。但随着飞翼集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用飞翼集装箱运输的，也开始选择用飞翼集装箱船来运输，这就向飞翼集装箱的箱体的提出更高的要求